【德国用车攻略】从品牌到性能，如何选购轮胎？-搬口弄舌网

【德国用车攻略】从品牌到性能，如何选购轮胎？

在德国提起轮胎，德国相信大多数人都能想到的用车品牌，比如米其林（Michelin），攻略购轮普利司通（Bridgestone），从品马牌（Continental）等。何选但是德国打开网站一查，轮胎品牌居然有上百个，用车甚至超过两百多。攻略购轮面对这么多的从品品牌，而且每个品牌下面还有这么多型号，何选我们应该如何抉择呢？接下来，德国德车Mann来为你揭晓：

1 各个轮胎品牌大致归类

Premiumreifen高档货:

Bridgestone,用车 Continental, Dunlop, Goodyear, Nokian, Pirelli, Vredestein, Yokohama等

Markenreifen牌子货:

BF Goodrich, Falken, Firestone, Fulda, Hankook, Kleber, Kumho, Toyo, Uniroyal等

Bugetklasse经济型:

Barum, Firemax, Imperial, Maxxis, Nankang, Neolin, Nexen, Sava等

Andere Marken其它:

Appollo, Cooper, General, Goodride, Kaufenn, Wanli, West Lake (很多国产品牌)

Runderneuerte Reifen：翻新胎，不建议。攻略购轮

参见：

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/reifen/reifenkauf/runderneuerte-reifen/

1.1在什么情况下选择 Premiumklasse（此处分标题加粗显示，从品下同）

预算无所谓，何选图个省心；

对品质有特殊偏好的，比如特别在乎安全性，或者舒适性，或者运动性等；

钟情某品牌轮胎，或者某款轮胎；

经常高速（速度快）行驶，甚至暴力驾驶者；

大马力汽车，需要更好的操控。

1.2在什么情况下选 Markenreifen 或 Bugetklasse

追求高性价比；

钟爱某一个品牌；

驾驶习惯比较好，对轮胎的保养很到位。

1.3在什么情况下选 Andere Marken

预算十分有限的；

行驶公里数很低，仅仅是市区行驶的；

汽车马力很小，开也开不快。

轮胎是关乎安全的易损件，所以选择适合自己的轮胎非常重要。而且德国的高速有很多地方不限速，只要马力不是特别小的车子，开到180km/h以上还是很容易，所以选择好的轮胎也显得尤为重要。

2 欧洲人买哪些品牌的轮胎

http://Welchereifen.de 发布的一个关于2018年欧洲各国最喜欢的前三个轮胎品牌的调查报告，看如下图：

图源：http://blog.welchereifen.de/die-besten-reifenmarken-des-jahres-2018/

从上图中我们可以看出，欧洲的大部分国家都是偏爱Premiumreifen，前三名主要是来自 Michelin，Continental，Goodyear，Bridgestone，Pirelli 这五个品牌中的三个。而且在整个欧洲市场，前三名依然是上面五个品牌中的三个：Michelin, Continental，Goodyear。

在德国和奥地利，Nexen 轮胎上了榜首，说明这两个国家真的是一家人，连最喜欢的轮胎品牌都是一样的。当然他们的消费观念相对来说也是比较理性的，不会盲目去追捧某些品牌。Nexen轮胎虽然是韩国三大轮胎品牌里面比较弱的，而且主要生产 Bugetklasse的轮胎，但是 Nexen 前身是 Michelin 的代工厂，所以它的底子还是有的，产品性价比也是不差的。德意志人钟爱这个品牌也是情有可原的。

比较让人吃惊的是瑞典，如此相对富裕的国家，竟然最喜欢的三个轮胎品牌都是来自中国。换句话说，中国品牌轮胎也逐渐走出国门，登上国际的舞台。虽然国产品牌的轮胎，质量肯定不如 Premium 的轮胎好，但是满足欧盟的法规已经没什么问题，而且使用起来质量也不会太悬殊。如果说 Michelin 的轮胎打100分的话，那么像中策集团下的Goodride（朝阳系列产品，国内朝阳轮胎还是大家有目共睹的）应该能有个75分吧。从质量上来说，应该是逼近，甚至超越 Bugetklasse 的轮胎，但是价格会优惠很多。所以，对于那些开小车，开短途，又打算买 Bugetklasse 轮胎的人，不妨尝试尝试国产品牌轮胎，其实也是蛮香。

3 Premiumreifen 的过人之处

3.1 Michelin

米其林综合实力最强，不管是安全性能，还是舒适性，安静程度都非常均衡，在ADAC的各种测试中，稳居前三，经常是排在第一。

（https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/reifen/）

打个比方，Michelin就好像是汽车界的奔驰。

3.2 Continental

安全性能见长，在研发测试阶段主打安全性能，第一款防爆胎也是Conti研发出来的。

Continental就好像是汽车界的沃尔沃。

Conti官网视频宣称，每年测试里程1.6亿公里~

3.3 Goodyear

普遍来说，Goodyear轮胎的静音做的非常好，而且还有很多黑科技，比如特殊的胎纹结构，高碳分子链结构，比较耐磨，而且侧向支撑好，简单的说就是入弯更有自信了。

Goodyear就像是汽车界的宝马。

3.4 Bridgestone

拥有自己的发泡橡胶技术，相对来说在减震效果以及舒适性上会好一点，但是噪音比较大。相对来说综合性能比较均衡，但是耐磨不如Goodyear, 舒适性不如Michelin，运动性又不如Pirelli，没什么太大的亮点，但是也没有明显的短板，价格相对其他的品牌来说低一些。

Bridgestone就像雷克萨斯。

3.5 Firelli

意大利品牌，擅长做运动型轮胎，通常用在高性能车上，比如法拉利，玛莎拉蒂等。倍耐力可以衬托法拉利，我觉得拿法拉利来比喻倍耐力也是恰到好处的。

Premiumreifen除了有一技之长外，其实他们本身的综合性能都是很高的。换句话说，就是他们本身就很好，还有一技之长。就像矮大紧高晓松，除了学习好，能考上清华以外，还能写歌词，创作。

4 同品牌，同尺寸的轮胎都一样吗？如何选择？

一般来讲，同一个品牌都是有几种不同胎纹的轮胎，每一种胎纹都差不多是一个系列。但是每种固定的胎纹可以有很多不同的尺寸，不同的速度级别，不同的承重能力等。比如倍耐力P7:

图源：http://auto.163.com/14/0611/16/9UFM2BMB00084MT7.html

以Continental举例，假设尺寸：205/55R16 91V

在http://Reifen.com上面搜索，能得到如下型号：

a) 主打燃油经济性的EcoContact系列，这个系列里面还细分出了EcoContact 5，EcoContact 6，EcoContact 6 SSR（防爆胎）等。

上面三个型号彼此之间的胎纹都是有所不同的，在湿滑路面的表现或者燃油经济性上稍微有点差别，但是都是经济型轮胎。下图为EcoContact 5和EcoContact 6的对比：

在前缀一样的情况下，比如前缀都是EcoContact 5, 就算后面的后缀不同，这些轮胎的胎纹也都是相同的。可能出现的不同后缀如下:

TL：Tubeless

XL：Reinforced ist die Bezeichnung für verstärkte Reifen, die mit einer erhöhten Tragfähigkeit ausgestattet sind.

简单的说，就是这个轮胎能用在车重更重的车上。

（EL、RF、reinf 和 RFD 也代表同样意思）

E: ECE-Prüfzeichnen.

BSW: Black Sidewall

ML: Mit Leiste. Dieser Reifen verfügt über einen Felgenschutz.

（FL、FR、FP、FSL、MFS和RPB 也代表同样意思）

AO: Optimierter Reifen für Audi. ( Die Reifen können auch auf andereren Fahrzeugen verwendet werden).

FIA: Optimierter Reifen für Fiat. ( Die Reifen können auch auf andereren Fahrzeugen verwendet werden).

MO: Optimierter Reifen für Mercedes. ( Die Reifen können auch auf andereren Fahrzeugen verwendet werden).

*: Optimierter Reifen für BMW. ( Die Reifen können auch auf andereren Fahrzeugen verwendet werden).

VW: Optimierter Reifen für VW. ( Die Reifen können auch auf andereren Fahrzeugen verwendet werden).

等等。

当花纹相同时，因为是给不同的OEM调教的关系，轮胎之间也是有稍微的不同的，请看下图：

b) 主打抓地力的为PremiumContact系列（简称为CPC），细分为PremiumContact 2 (CPC 2)，PremiumContact 5 (CPC 5)，PremiumContact 6 (CPC 6)和PremiumContact SSR（防爆胎）等型号。其他内容与上同。

c) 主打运动的轮胎为SportContact系列，简称CSP，细分的型号为SportContact 2，简称CSC 2。

d) 基本上每个品牌的轮胎都会分各种各样的型号，比如经济省油型，强抓地力型的，运动型的，等等。这个就好像同样是大众，但是也分POLO这样的小型车系列，Golf 这样的中小型车系列，还要Passat这样的中型车系列；在Golf里又细分100PS的入门Golf，150PS的适用性Golf，还有300PS暴力Golf。

不同轮胎可以混合用吗？

一辆车上确实是可以出现两种不同的轮胎，前提是同轴上的两条要一样，不仅是轮胎品牌，胎纹型号，甚至胎纹深度也最好是一样的。只要做到这个前提，因为轮胎伤车的情况基本不会出现。

一辆车上装两种不同的轮胎，那么轮胎性能不是1+2=3，也不是（1+2）/2=1.5，而是木桶原理，1+2=1。换句话说，多花了钱，但是体验却没有变。所以不要指望用两条好胎把驾驶感受提升上来，也不要妄自菲薄用两条很差的轮胎把驾驶感受降低了。

对于极限追求驾驶乐趣者，速度追捧者，最好是选择同样的四条轮胎。

所以对于普通用户来说，出于经济的考虑，前后轮胎不同是合情合理的。

讲了这么多关于系列，型号的问题，那么在上面图中的加油站一样的标志是什么意思？下雨标志又意味着什么，还有那个小喇叭又是怎么回事？

5解读EU-Reifenlabel

我想很多人都应该在买轮胎的时候，或者逛轮胎店的时候见过这个东西，那么下面我们来详细解释一下这个标签，对选择轮胎还是有一定的辅助意义。

1) 燃油效率

轮胎的燃油效率完全取决于它的滚动阻力，这意味着：滚动阻力越低，消耗的燃料越少。分类是从效率最高的A级到效率最低的G级。每个字母每百公里增加0.1升油，使用A级轮胎比使用G级轮胎要少消耗0.6升每百公里。所以字母越靠近A，能耗越低。如果你换了夏胎，反而油耗比冬胎的时候更高了，那么不妨看看轮胎的燃油效率是不是太低了。

2) 湿滑抓地力

湿滑抓地力对行车安全至关重要，尤其是表现在湿滑路面上的刹车距离。在湿滑路面上，汽车以80km/h的速度刹停，A级为最好，G级为最差，每个级别之间的刹车距离差距是3-6米。也就是说，最好的刹车距离会比最差的刹车距离短18米以上。

所以在选轮胎的时候，不仅要看品牌，还要看看这标签的，因为大品牌有时候也可能会造出让人匪夷所思的产品来。

3) 外部滚动噪声

外部滚动噪声是在80km/h的滚动速度下产生的分贝值。如上图中所示，有一个小喇叭，小喇叭外面有三个格，代表三个等级。格子越少，代表越安静。三个级别的含义分别如下：

•三格：符合欧盟限值（72分贝）如下图：